おはようございます。
昨日Twitterで海外の国際サーキットを走ってみたい！という方がいましたのでそういったご希望のある方へ伝わればと思います。
僕はこれまで海外でレースをしていく上で本当にたくさんの国のチームとやり取りをしてきました。
皆さんが考えもしないような国までもです。
マイナーな国は渡航の面も含めておすすめはしづらいのですが、先進国であれば思っているよりもずっと簡単に走れますよ！
日本のサーキットは『サーキットライセンス』というそのサーキットを走るための許可証が必要ですが、
僕の知る限りでは海外ではそういったものがなく車さえあれば走れるといった感じです。
もちろんその分一日あたりの走行量が割高に感じるかもしれませんが。
それでも一回きりであればその方がありがたいですよね。
ちなみに僕は国内のどのサーキットライセンスも所持しておりません。
ですので国内で練習することが出来ないんですよね。。
話は逸れましたが、主要国（米、英、カナダ、フランス、ドイツ、イタリア、オランダ、ベルギー、オーストラリア等）であれば一日１,000ドル程度＋渡航費で練習走行は出来るのではないでしょうか。現在の為替の状況がひどいので円建てでは厳しいですが・・。
ちなみに『国内Aライセンス』をお持ちであれば海外の国内格式レースに出場出来ます。
どうせなら海外でレースしてみるのもありでは？！
コンパクトカーのワンメイク等でしたら思いの外安価で出来ます。
2,000€以下で出来るレースもありますので日本でレースするよりコストパフォーマンスはいいかもしれませんね！（※但し為替・・）
あと日本国内との違いですが、国内だと余程の実績がない限りいきなりレースに出場させてくれるチームなんてライセンス不要の草レースを除き無いといってもいいかもしれないです。（草レースですら事前練習必須のチームもあります。）
ですが海外だと、さすがにサーキット走行経験のない方は難しいですがサーキット走行経験が十分にあればレース未経験でもレースに出してもらえるチームもあります。
勿論入門カテゴリーに限られますが、それでも十分に満足行くと思います。
古いBMWのワンメイクやルノートゥインゴのワンメイク等がそれにあたります。
ある程度レース経験があるのであれば、大体どのレースでも出られると思います。
国際C以上のライセンスをお持ちであれば（相応の資金も）、それこそGT３クラスのマシンが走る様な耐久シリーズにも参戦可能です。
日本国内でレースするよりずっと間口は広いんですよね。
ただ問題が一つ・・
”語学力”
これがないと自分で交渉して、現地行って、チームとお話して、ブリーフィング受けて・・レースより難しいですね。。
なので少しでもいいので英語を話せると気持ちも楽になるかな～と。
勿論必要であれば僕も同伴可能ですし、個人的に現地通訳等雇われてもいいと思います。
ちなみに僕もスロベニア語でブリーフィング受けた際にはちんぷんかんぷんでした。
そういった面も含めて相談にそれますので興味のある方はまずはお問い合わせ下さい。
すぐに行動出来る方であれば『海外で走る』という夢に近づきやすいと思います。
練習走行だけであれば気楽にできると思いますのでぜひご一緒に海外サーキットを走ってみませんか？
シルバーストン、スパ・フランコルシャン、ニュルブルク・リンク、モンツァ、ザントフォールト、ラグナ・セカ・・行くだけでも価値がありそうですね！！
その他海外レーシングスクール等も色々知っていますのでご紹介出来ると思います。
正直国内はからっきしですが海外のサーキット走行に関しては色々とご提案出来ますのでぜひご活用頂ければと思います。
また、海外のサーキット事情のお話を聞いてみたいという方にもお話していければと思いますのでお気軽にご連絡下さいね。
『情熱』と『行動力』があればある程度の事は何でも出来ると思っています。
僕の理念【想いは育つ】が正にそれですね。
【想いは育つ】に関してはまた機会があればお話していきたいと思います。
それでは本日も宜しくお願い致します。
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